一、结构形式
二、技术指标
分类 | 项目 | 指标 |
阻尼 | 表面可燃性试验 | 符合IMO 2010 FTP Code Part 5 |
烟气和毒性试验 | 符合IMO 2010 FTP Code Part 2 |
岩棉板 | 密度 | 140kg/m3±5 |
不燃性 | 符合IMO 2010 FTP Code Part 1 |
钢丝网 | 规格 | 网格规格为150X150mm ,Ø5 |
甲板敷料 | 密度 | ≤1900kg/m3 |
流动度 | Φ≥130mm |
抗折强度 | ≥3.5MPa |
抗压强度 | ≥10MPa |
表面可燃性试验 | 符合IMO 2010 FTP Code Part 5 |
整体结构 | 耐火性 | 符合IMO 2010 FTP Code Part 5 |
隔声指数 | ≥45dB |
单位面积重量 | ≤87.95kg/m2 |
三、性能特点
此耐火甲板具有良好的浮动性能,并能有效的减少结构噪声和振动噪声。此甲板适用于隔声要求高的船舶处所。
四、耐火等级
表面可燃性:符合1974年SOLAS公约中IMO 2010 FTP Code Part 5。
五、认可船级社
DNV.GL 、CCS 、EC
六、包装及用量(按每平方米去计算)
序号 | 材料名称 | 包装规格 | 用量 |
1 | 岩棉板 | 140kg/m3 1200X600X50.0mm | 1.4张 |
2 | 钢丝网 | Ø5,1500X2000mm | 0.33张 |
3 | AC-JI型耐火甲板敷料 | 25kg/包 | 2.72包 |
4 | DP-SDI阻尼 | 20kg/桶 | 0.01桶 |
七、施工工艺
7.1、钢甲板需要清除铁锈、油污、粉尘等杂物,并且涂刷防锈底漆;
7.2、钢甲板上涂刷阻尼涂层DP-SDI
7.3、将已搅拌好的甲板敷料通过泵送机或者倾倒在阻尼层上,用消泡滚筒去除敷料中的气泡以及促进敷料的流平。
7.4、等敷料层固化后,再铺设岩棉板,拼缝紧密,不留空隙;
7.5、再将钢丝网铺设在岩棉上,接头处固定好;
7.6、钢围壁一圈粘贴围边蓝条;
7.7、将已搅拌好的甲板敷料通过泵送机或者倾倒在钢丝网上,用消泡滚筒去除敷料中的气泡以及促进敷料的流平。
7.8施工后的敷料必须固化12小时后,钩出围边蓝条填充岩棉;
八、注意事项
8.1、搅拌后的甲板敷料必须在1小时内敷设完成,如采用手工搅拌必须将敷料搅拌均匀。
8.2、敷料施工及固化期间,环境温度宜在10~35°C 。当温度高于35℃时应采取降温措施;当温度低0℃应采取保温措施。
8.3、敷料应防潮、防晒,并在通风的环境中保存。材料保质期为6个月。
8.4、必须等底层的甲板敷料固化后(大概12小时)才可以铺设岩棉。
8.5、铺设岩棉,尽量保持岩棉拼缝紧密。